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如果说手握30万以内购车预算想买一台纯电动车型，对于年轻消费者来说还是有着太多选择，比如小鹏P7i、特斯拉Model 3、蔚来ET5家族以及极氪001等。这些车型都有着不错的产品力，市场口碑和销量都很不错，算是这个价位的纯电动车型首选，其中又以极氪001和特斯拉Model 3关注度最高。前者是因为猎装轿跑的造型搭配超长续航，后者则是品牌影响力，不过极氪001按指导价卖的时候Model 3还有竞争力，现在Model 3换代后提高了价格，极氪001又有了官降，还有什么吸引力呢？
目前极氪001在售车型有7款配置，但是高配两款不属于量产系列，比如140kWh千里续航套装是限量，FR版也属于是定制化销售，所以极氪001被大众所接受的车型还是四款，指导价区间为30.00-38.60万元。根据极氪官方公布的购车权益来看，如今购买极氪001的WE版就等于是有3万多优惠，也就是只需要26万就可以考虑，而如今Model 3入门版车型的指导价为26.14万元，所以说一台中大型轿跑有吸引力还是一台普通的中型轿车有吸引力？
不光是价格亲民且定位更高，极氪001在续航方面也是相当优秀，以WE版100kWh这款车型为例，CLTC工况下的续航里程可以达到741km，这意味着大家可以很放心的开高速跑长途，关于该车的一些实测视频大家或许有看过，续航里程的真实度也不错。而Model 3等一众竞品目前续航都是在600km左右，所以说实用性表现也有差距，纯电动车型还是续航长一点更好。还有就是这款配置的极氪001性能也不差，百公里加速6.9秒，既能满足日常驾驶对性能的较高要求，也不用担心太快让人控制不住。
再从功能配置来看，就算是WE版作为低配，当下主流功能是一样不少，比如L2级自动驾驶辅助系统，未来可以通过OTA升级达到L3级，并且极氪官方也在逐渐更新，实用性和可靠性越来越高。而全车电吸门、电动后备厢、自适应远近光、高通8155芯片、HUD抬头显示、前排座椅加热通风和按摩、后排座椅电动调节、热泵空调和后排独立空调等配置也是标配，还可以选装12喇叭雅马哈音响等配置，这是不是也要比Model 3和小鹏P7i等竞品要丰富呢？
而作为一款中大型车，极氪001的尺寸也不能忽略，4970*1999*1548mm的长宽高和3005mm轴距，足以称得上是同价位最佳了，无论是近5米车长还是超3米轴距，都能很好带来宽敞的车内空间。比如说身高1.85米男性体验者调整好前排，可以获得一拳多的头部余量，此时进入后排有着三拳腿部空间，这意味着家用没有任何问题，而Model 3还不如迈腾、雅阁，所以驾乘舒适性能一样吗？再加上极氪001还有丰富的舒适性配置。
最后再看一下设计，要说外观部分肯定是多数年轻消费者都可以满意，在领克家族语言上再进化，个性感十足的同时又带来较强视觉冲击力。比如车头经典的LED日行灯，点亮后有着较高辨识度，而矩阵式LED远近光又可以保证照明效果。来到车身侧面，经典的猎装轿跑造型使得运动感拉满，配合无框车门和19英寸旋风式轮毂，基本是将年轻消费者喜欢的细节统统配上了。尾部还有贯穿式灯组，夜晚点亮后同样是极具辨识度。
内饰部分的造型也没什么问题，悬浮式中控屏带来较强科技感，虽说仪表盘尺寸小可是有HUD抬头显示，对驾驶员来说一样很好了解车辆信息。还有就是配色丰富值得表扬，中低配车型是提供三种双拼色可选，YOU版还多出一个橙灰色拼接可选，保证个性的同时又很显高级，夜晚搭配多色氛围灯，比特斯拉那种毛坯房一般的内饰自然炫酷。
总结：说出来大家可能都不信，现在极氪001月销量是Model 3的四倍左右，这已经说明消费者在两款车型之间做出了抉择。虽说对于老车主来说，极氪001因为权益问题有些不太厚道，可是对于市场而言却很有利，现在又传出要改款的消息，如果还能带来更智能化的产品表现，就以现款售价来看，销量还有望进一步提高。
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